新闻|天津港集团党委书记、董事长褚斌一行莅临安捷参观调研

  • 2022-05-13
  • 公司新闻


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2022年5月11日,天津港集团党委书记、董事长褚斌,副董事长梁永岑,副总裁杨杰敏,天津港集团外部董事张军、刘荣、张维、林润辉、傅利平,天津港公安分局局长任红卫,天津港集团党委综合办公室主任运波、科信设施部总经理王轩,天津港集团一公司党委书记兼执行董事刘军、副总经理张鹏一行莅临天津安捷物联科技股份有限公司参观调研,安捷物联董事长刘柏呈、总裁王涛、执行董事庞文魁、副总裁丰美丽、副总裁兼研发中心总监王鸿斌陪同参观。




到访领导一行先后参观了安捷物联展厅及调控中心,安捷物联董事长刘柏呈详细讲解了由安捷物联自主研发的能源路由器、碳管理平台、coral物联网系统及数字孪生等技术。



随后,双方展开座谈与交流。

到访领导提到,天津港是中国北方地区最重要的一个枢纽港,是全球十大港口之一。2022年一季度以来,天津港口水运行业承压前行,集装箱吞吐量逆势上扬,高于全国平均水平。一季度集装箱吞吐量完成463.04万标准箱,同比增长3.6%;货物吞吐量与去年持平,保持了稳定增长的良好态势。

新的阶段,天津港在建设世界一流港口的背后,有非常多的技术支撑,安捷物联所拥有的多项关键技术与产品,与天津港的建设与发展高度吻合。

未来,天津港要建设世界一流的智慧绿色枢纽。在绿色港口的建设中,天津港建成了全球首个零碳码头,同时也正在加快推动设备自动化的改造;在智慧港口的建设中,天津港正在全力推进自动化码头的建设,要做到“应改尽改”,真正实现全自动化,非常具有挑战性。

天津港分为6个港区,且相对独立,若想打造“零碳港区”,会面临相当多且繁杂的问题,需要在能源结构上进行转型,基于此,综合能源管控系统的平台建设,将成为天津港的发展重点,同时,天津港的创新引领需要靠科技、绿色发展,这一点与安捷物联完全一致,双方后续的交流合作空间非常大。

在合作思路上,双方需要找准发力点,天津港目前在5G、无人驾驶和AI方面已经有了很多成功案例,但是在物联网领域的发展相对不够充足,安捷物联的能源物联网平台所具备的底层操作系统,在应用层面的价值非常高,结合自主研发的能源路由器,在天津港百余平方公里的区域内,能够节约的能源成本相当可观。

在接下来的合作中,天津港与安捷物联要进行“三步走”:首先是将安捷物联所有适合的物联网技术与产品,同天津港的实际需求相结合,共同探索更加广阔的合作场景;第二是由安捷物联组建技术专家团队实地调研,针对港区办公大楼的改造,和如何利用图像识别技术将港区内2万余个摄像头联结起来,确保区域内人、车、物的安全等问题,进行深度交流;第三是在双方充分了解的基础上,共同成立研发团队,针对港口领域共建行业标准,在未来服务全国乃至全球。以点带线,由线成面,真正实现多维协作,助推港口的数字化升级。



安捷物联董事长刘柏呈提到,通过与天津港一公司的成功合作经验,期待与天津港集团进一步深入合作,助力提升天津港众多港区的综合效率,助力天津港早日实现世界一流的绿色智慧枢纽港口和世界一流的港口营运集团的“双一流”目标的伟大蓝图。



由安捷物联与天津港一公司共同打造的数字孪生系统一期项目,以数据支撑底座,能够实现可视化,将泊位、停船、场地、货物、视频监控等信息实时展示出来。一期项目是优化资源利用、提高港口运转效率的第一步,也是双方为2022年的系统深化,将人、机、车、船、货、场资源充分结合调用起来,从而提高货物周转率、场地使用率,最终指导生产、实现降本增效所打下的坚实基础。




天津港是国家重要的战略资源,是京津冀及“三北”地区的海上门户、雄安新区主要出海口,是“一带一路 ”的海陆交汇点 、新亚欧大陆桥经济走廊的重要节点和服务全面对外开放的国际枢纽港 ,连续多年跻身世界港口前十强。

天津港是我国重要的现代化综合性港口 、世界人工深水大港,码头等级达30万吨级,航道水深-22米拥有各类泊位192个,万吨级以上泊位128个,主要由北疆 、东疆 、南疆、大沽口 、高沙岭 、大港六个港区组成 。天津港对外对内服务辐射能力强,拥有集装箱航线130条,每月航班550余班,同世界上200多个国家和地区的800多个港口保持贸易往来;辐射京津冀及中西部地区的14个省、市、自治区,腹地面积近500万平方公里,占全国总面积的52%;70%左右的货物吞吐量和50%以上的口岸进出口货值来自天津以外的各省、市、自治区。作为天津港的经营主体,天津港集团目前资产总额超过1400亿元,在香港联交所和上海证券交易所拥有两家上市公司。



未来,安捷物联将以自身科技成果为依托,借助新时代新契机,加强与天津港集团的合作,充分发挥联动优势,共同深化项目合作,拓展更多合作领域,合理扩大合作成果,打开产业链条,共同推进港口领域的绿色智慧发展。